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房屋加固工程在日常生活中大家普遍到，桥梁结构加固，房屋的基建项目，道路公路桥梁的加固，加固补漏，当地基不均匀沉降仍未长期保持时，一般充分考虑“等候沉降稳定”、“加速沉降稳定”和“劝说沉降”三种方法处理。
等候沉降稳定的目地并不是对地基基础进行处理，而仅对上方结构进行恢复，桥梁结构加固便宜，从而减少地基处理花销，并避免 上方结构的再一次处理造成耗费。加速地基沉降的目地和能用规范绝大多数与等候地基沉降稳定的方发同样，但可以降低低落等候沉降稳定必须的時间。
建筑加固钢板桩还可在基础施工结束后拔出h型钢或格构钢支承，也可采用现浇钢筋混凝土进行支承。锚体系的材料一般为钢筋索型钢或土锚杆可采用悬臂式挡墙，桥梁结构加固工程，没有支撑点。1、对固结填埋场、淤泥等软土地基，应在地面上大量回填堆载。如果忽略负摩擦力的作用和计算，往往会出现桩数不足、桩基沉陷过大、断桩等---事故，从而导致建筑物开裂或倾斜。
2、在软土地基或建筑物形状复杂、高度变化较大的情况下，桥梁结构加固方案，应采用变形和强度双重控制条件，以---整个建。
当我们需要对梁的正截面抗弯承载力进行加固的时候，容易想到的是增加截面底部的受拉钢筋的数量，因为是已有梁的加固，所以粘钢和粘纤维是基本的加固的方法。我们先看粘碳钎维加固方法（见<混凝土结构加固设计规范gb50367-2013>0章）。
碳纤维的设计强度约1800~3400（弹性模量约2.0x)，抗拉强度比二级钢筋大约10倍，那是否同样截面的碳纤维相当于10倍钢筋面积的钢筋呢？可能很多---都这样认为，如果这样认为，那就是还未真正理解混凝土结构正截面受弯截面变形的实质。
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